第三百二十八章 量产超跑（下）
“两吨重？”帕加尼先生直接瞪大了眼睛：“你疯了？”
“抱歉，表达的不够准确。”郭泰来赶忙解释：“接近两吨重，当然能轻量化肯定轻量化，但我希望这是一款可以合法上路的舒适性很强的量产车，顺便看看能不能冲击一下某些记录。”
“好吧，我会替你传话的。”帕加尼先生并没有因为郭泰来没有再次替帕加尼设计新车型而恼怒。事实上，现在帕加尼的生产能力已经饱和，就算有新车型也不可能生产。
帕加尼工厂里一切正常，郭泰来过来的这两天，还顺便做了几台全钛合金的发动机，把之前答应的奔驰劳斯莱斯的几台发动机交货，按照他们的要求订制的，只等他们过来验收运输。同样的，帕加尼的几台发动机也都做了出来，就是不知道谁能够买到了。
不过，劳斯莱斯那边，郭泰来知道中东某个王子买了一台。他也想要t字头的劳斯莱斯，但很显然，在没能帮到郭泰来之前，他是不可能得到t字头了。
每台发动机上，除了各家的厂家标志之外，还有一个防伪的t型标记，都是可以放大五十倍看出不同的高档货色。据说奔驰的ag和迈巴赫品牌已经全都抢走了，不知道会出现在哪款车上。
基本上郭泰来每天不是在帕加尼安排的小别墅中，就是在帕加尼的厂房中，安保上倒是没什么压力了。这两天郭泰来也没让柳志专他们闲着，而是让他们在这边转转，给自己物色一套带多个车库可以很好的保存车子的房子。实在不行就只能是那个郭泰来的工作间了。
姑苏的酒店还没有开始建造，所以国内郭泰来现在可没有保存超跑的地方，而兰博基尼和法拉利却已经很大方的给郭泰来准备了这几年珍藏的五台超跑，随时等他提走。
帕加尼先生传话过去之后，法拉利和兰博基尼两家都很重视，各自召集高管连夜商量。不过，郭泰来之前没怎么说清楚，他们现在知道的也只是接近两吨车重的量产超跑，按照郭泰来的原话，还想要冲击一下某些记录。具体冲击什么记录，郭泰来没说，帕加尼先生也不知道。
不过，不知道具体情况好办，直接来问郭泰来就行。双方都是存着这个心思，然后一起约了个时间和郭泰来面谈。
“我打算使用一款w16的高性能引擎，在保证舒适性和奢华的同时，依旧让车子能够保持极高的性能。”郭泰来面对两家的代表，很坦诚的说道：“这将是一款量产车，而且能合法上路，和zonda t不同。”
“w16？”一听郭泰来要用w16的引擎，兰博基尼方面的代表就开了口：“和布加迪的那款概念车一样？”
“类似。”郭泰来点了点头：“从我之前在华夏做的那款e级车使用的w12引擎基础上发展而来，大家应该是殊途同归吧！”
“恕我直言。”法拉利方面的代表有些疑虑：“要保证舒适性，接近两吨重的车身，还想要保持超跑的性能，恐怕很难。”
“的确。”郭泰来笑着回答道：“非常难。但我想要挑战一下。”
“大概预算以及时间呢？”法拉利代表再次问了一个问题。旁边帕加尼先生和兰博基尼的代表也很关心这个问题，同样竖着耳朵听着。
“可能要三点五亿到四亿美金。”郭泰来琢磨了一下回答道：“时间上，估计要一年到一年半。”
一年半的话，那就要到2001年了。那个时候车型才能研制出来，到时候搭建生产线，等到能生产的时候，恐怕要到2002年了。
虽然大家都是业内人士，都知道这个时间已经算是很快了，但比照zonda t的研制时间，还是有些显得太长了。
“我们需要回去召开董事会商量一下。”两方代表肯定是没办法当场决定的，他们也只是来了解情况的。具体的车型配置什么的，他们也知道现在郭泰来是不会和他们细说的，只有确定了要加入，郭泰来才会详细解说，现在他们只要确定郭泰来是否认真以及他们想知道的一些情形就行。
“当然没问题。”这是正当的要求，郭泰来当然乐意等着。
送走了两方代表，郭泰来和帕加尼先生闲聊了几句。
“p，你认为，他们谁会感兴趣？”郭泰来冲着帕加尼先生随口问道。
“感兴趣肯定都感兴趣。”帕加尼先生笑道：“但谁会出钱参与才是关键。”
“那你认为谁会出钱？”郭泰来再次问道。
“法拉利这两年正在打造他们的新车型。”帕加尼先生琢磨了一会说道：“据说是打算以恩佐先生命名的新车型，投入很大。加上还要参加f1赛事，三四亿美金，他们的资金压力会比较大。”
“兰博基尼好一点？”郭泰来听出来了，帕加尼先生是看好兰博基尼，不知道是不是因为他出身兰博基尼，偏心的缘故。
“去年兰博基尼被大众收购，由奥迪集团来管理。”帕加尼先生说道：“他们也正需要一款明星车型推出。另外，你说的w16发动机，大众方面肯定是乐意拿下的，他们也已经开始研究了。这方面，你和大众的技术路线是一致的，而且奥迪a8也想要搭载w12发动机，据说他们已经去你们华夏去了解红旗的那款w12发动机，如果合适的话，相信他们会乐意买下来的。”
大众的技术再卖给大众，很好。郭泰来感觉，自己貌似又要小小的发一票了。
“当然，最重要的原因是，大众有钱。”帕加尼先生笑道：“兰博基尼有钱。”
好吧，郭泰来懂了。现在兰博基尼刚换东家，需要出成绩，而且新东家有钱，有钱人最大嘛！
果然，两位代表和郭泰来商谈之后的第二天，法拉利和兰博基尼方面就给了郭泰来答复。
法拉利这边言辞十分恳切，他们很感兴趣，但是现在资金压力大，而且正在主力运营以恩佐先生命名的新车型，也不希望同时研制两款车型而导致资金和注意力分散，只能很遗憾的表示抱歉，期待下一次合作。
兰博基尼方面果然如同帕加尼先生所料，他们同样很感兴趣，愿意就进一步合作和郭泰来进行商谈，他们很有诚意！