就在他们吃饭的这会儿工夫,晚上的舆论开始发酵,华夏最年轻的百亿富豪,一直都是神龙见首不见尾,发出的专访邀请也全部推掉,所以对他感兴趣的人都只能从网上碎片化信息去了解他。
正是有了这份了解,他们才知道夏宇是靠餐饮起家的,现在才会惊愕他怎么和新能源扯上的关系。
“解密了,通过xx查找到的信息,捷瑞动力于2月完成了企业产权变更,由夏宇个人控股,也就是说他在拿下捷瑞动力一个月后便与奔驰达成了合作。”
这时候拼的就是谁速度快,在媒体和网友的共同努力下,整个事情的来龙去脉变得清晰起来。
18年12月,夏宇随镁国硅谷商务考察团赴镁考察,同行有以大疆王韬为首的华夏科技领域企业家。
19年2月初,夏宇参与投资的《流浪地球》于春节档上映,至今已拿下58亿票房,超过《战狼2》于17年创造的票房记录。
19年2月末,夏宇完成捷瑞动力的全资收购,最早在年前开始接触。
19年3月,夏宇与奔驰达成合作意向,下旬奔驰母公司总裁造访华夏。
综合时间线,明眼人都看得出,夏宇早就有意进军科技领域,这个没有什么,想吃这块蛋糕的人多了去了,可为什么他就能成功呢?
捷瑞动力的相关信息网上也有,这就是家魔都的地方小企业,以前的主要业务是为杂牌无人家代工动力电池,不要说和宁德时代比了,也就能排个全市前十,全国前五十都危险,奔驰凭什么和它合作。
这是所有人都想不通的地方,毕竟夏宇收购捷瑞动力的时间太短了,短到只有一个多月,这么点时间就能化腐朽为神奇啦!
有人觉得奔驰药丸,之前的漏油门刚解决,现在又踩了一个大雷,怕是离破产被收购不远了。
被人担忧公司命运的康林松浑然不知,吃过饭他就跟着夏宇来到了位于新天地的总部。
参观夏氏餐饮只是顺带,夏宇真想给老康看的还是自己的收藏。
“这栋写字楼不算地库一共五层,第一层是我旗下一个连锁餐饮品牌的总店,四楼五楼是公司的办公场所,至于二楼三楼,则是我的一点小收藏。”
齐柏林径直驶进地库,夏宇在车上和康林松介绍道。
“那是zetr一s?”
老康眼尖的看到了那辆越野房车。
“康林松先生,不管是4x4,6x6,还是8x8,我们华夏统一都叫它乌尼莫克(uni),这样简单好记。”
“原来是这样,那它也是夏先生你的收藏?”
“没错,就是它的尺寸稍微大了点,我只能把它停在地库里。”
不停在地库还能停在哪里?
康林松有点疑惑,然后他就看到了答案。
要说目瞪口呆不至于,可也被眼前的景象震惊到了。
车,全部都是车,从最便宜的雪铁龙世嘉,到最贵的兰博基尼毒药,一眼扫过数个展厅,康林松那叫一个眼花缭乱。
那是布加迪,居然有四辆,两代量产,一代限量致敬版,一代限量致敬版致敬的那辆赛车。
“夏先生,你的收藏太丰富了。”
康林松转过身对夏宇说道,这里的车子几乎全是精品,价格绝对绝对过亿了,还是欧元。
“哪里哪里,我收藏汽车的时间还比较短,暂时还只处在合眼缘的阶段,有不少车子都不太熟悉背后的历史。”
夏宇谦虚的说道,除了几辆特定的车子比较熟悉之外,其它的他真就是觉得好看才买的,再就是系统送的。
别的不说,奔驰和布加迪的坑都是系统带他入的,除了送的几款,后续他又入手了不少。
“只要有实力,遇到顺眼的好车就不应该放过,背后的东西可以慢慢了解,机会错过就没有了。”
康林松也是爱车之人,和夏宇讲了一些他的经验之谈。
两人边走边聊,直到里面的奔驰展厅。
“哦,看我发现了什么,两辆gtr,不过我更喜欢这辆clkgtr!”
作为戴姆勒集团总裁,康林松当然是喜欢自家的原厂车,尤其这辆保存的还这么好。
“康林松先生,能为我说说它嘛,这辆车出来的时候我刚刚出生。”
夏宇主动请教道。
“那你可真是太年轻了,我像你这么大的时候经济学毕业,阴差阳错的进入了一家汽车公司工作,记得这辆车还是97年出来的,用的是v12的发动机
,berndseider和kdig驾驶着它拿下一个又一个冠军,直到98年clkl从它手里接过了奖杯。”
为戴姆勒服务二十多年,康林松对这些经典车可谓是耳熟能详,一张口就滔滔不绝。
夏宇倒是没想到,老康居然和他一个专业,不过大家都是学经济的,一个进了车厂混成了ce一,一个则自己创业当了老板,想想还挺感慨的。
“三楼放的也是车吗?”
将二楼所有展厅都看下来,康林松向夏宇问道。
“楼上放的主要是机车,也有一些比较专业的设备,如果车子出现了问题,我可以自己修理。”
两人聊天的这会儿工夫,三楼到了,电梯门一打开,康林松就看到维修保养车间里停着一辆车,一辆f1赛车。
“这是f2002?”
康林松认出了这辆车,奔驰2010年以厂队身份回归f1赛事,但95年就和迈凯伦合作,为其提供f1赛车引擎,等于这十几年一直都没缺席过。
“是的,我在去年的圆石滩拍卖会上拿下了它,重新整备之后,我开着它在魔都赛车场跑出过2分24的成绩。”
虽然上次没有跑进2分内,但夏宇还是有一定f1天赋的。
“康林松先生,之前在瑛国我就和你们的技术总监聊过,我说我想要09,他说他没有那个权利。”
“是的,虽然只是一辆车,但也只有董事会才能做决定。”
奔驰自回归f1之后,这几年每辆车都承载着荣耀,卖不卖的确是董事会才说了算。
“那董事会的意思呐!”
凭借系统和戴姆勒董事会的交情,夏宇觉得他应该有机会。
“09有困难,但我们可以考虑转让一辆08给夏先生你。”
康林松思索着说道。
按照f1现在的规则,每支车队必须运营两台赛车,也就是不算试验车,每代都有两台,出一辆给夏宇,他们还能剩一辆。
两辆都留下来不是更好,可夏宇值得他们这么做。
系统的人情大概是给夏宇叠了个专属好感buff,让戴姆勒所有董事会成员都对他有好感,能拿下a一ne的合同,除了产品本身优秀之外,还有这个因素在里面。
“没问题,08!”
夏宇立马答应下来,自收集老车以来,他又开辟了一个新项目,那就是收集f1夺冠老车,目前的数量只有2辆,但相信以后会越来越多的。
“夏先生,价格上不会太贵,可也不会太便宜,请你理解。”
“理解理解,你们也要给下面一个交代,这毕竟是车队夺来的荣誉。”
夏宇非常理解康林松,能用钱买到08,贵一点也无所谓,毕竟无数的富豪挥舞着钞票也买不到,谁让情分不到位呐!
“不过夏先生,你还真是钟情f1啊,如果你对a一ne感兴趣,我们甚至可以为你追加生产。”
康林松笑着说道,毕竟a一ne再限量,定位上也是一款量产超跑。
“不不不,康林松先生你不知道,其实我不喜欢电车,更不喜欢混动。”
原来是这样,难怪刚才在二楼没见到法拉利拉法,保时捷918,这些混动超跑。
康林松心中了然,可紧接着一想又不对。
不喜欢电车,不喜欢混动还生产个锤子电池。
“我喜欢的是内燃机,也就是传统的油车,所以我大概永远不会买电车,也就f1让我破了例。”
谁让f1的颜值那么高呢,作为纯粹的颜狗,夏宇忠于内心的真实想法。
“其实我也很喜欢内燃机,几十年一直都没变过,可就算是奔驰也抵抗不了电动的潮流,时代终究是变了。”
康林松也感慨的说道。
“是啊,所以我也选择顺应潮流,做世界一流的电池,抢占这块广阔的市场。”
顺应潮流归顺应潮流,不买电车大概是夏宇最后一点坚持了,毕竟神豪有自己的骄傲,又或者是傲娇?
他说到这里,康林松这才明白过来,原来事情是这样。
“夏先生,我相信你能做到的,a一ne这个项目之后,未来相信我们会有更多的合作。”
“合作共赢!”
做电池肯定是要卖的,也绝不会只卖一家,等和奔驰建立更深入的合作关系之后,捷瑞动力还要寻找新的合作伙伴,或者说人家主动送上门。
“这个捷瑞动力到底是怎么回事?”
因为网上的新闻,蔚来总部正在召开临时会议。
“我们了解的也不多,只知道这家企业不声不响的拿下了奔驰的订单,此时的高调大概是打响品牌,正式进军汽车动力电池行业。
”
“除了奔驰的订单,根据我一个同学的消息,它还和大疆建立了合作关系,等这季度结束,大疆就履行完和莞城新能源的合同,以后他们的电芯将全部由捷瑞动力代工。”
会议室中的高层你一句我一句的讨论着,说到莞城新能源就不得不提及其母公司宁德时代,而他们蔚来的电池供货商就是宁德时代。
和国内别家电车企业不同,蔚来的电池供货商只有唯一一家,他们和宁德时代签署了独家供货合同,只有在对方产能不足,电池供应断货的时候才能选择备用供货商。
这样可以获得更优惠的条件,但有备无患是必须的。
“下面多了解了解这家公司,如果合适的话列入备用供货商名单,优先级调整到第一。”
奔驰c大疆的动作他们不可能无视,这两家企业一家是行业内,一家是行业外,他们都选择了捷瑞动力,绝对不可能是因为人情,这家今天才冒头的电池企业必有过人之处。
相同的决策在许多公司重复上演,不过小朋汽车这边略有不同。
“捷瑞动力,夏宇?我们之前融资的时候,有一家叫夏氏资本的,老板就是夏宇吧!”
何晓鹏向身旁的助理问道。
“是的,他们在公司b+轮融资中投资了18亿。”
夏氏资本投了不少新能源相关企业,不过这些公司都上市的早,股份大都是在在市场上吃进的,只有小朋是上市前投的,何晓鹏当时就了解过,所以知道夏宇是背后的老板。
“这不就拉上关系了么,过两天你帮我联系对方,就说我想和他们夏总一起吃顿饭。”
华夏人喜欢在饭桌上谈生意,不过得有一个由头,不然不是你说请人家就会去的。
何晓鹏和夏宇没见过面,但他们之间有合作关系,所以他的邀请夏宇不会拒绝,这样事情就妥了。
和股东聊聊公司最近的进展嘛,说不定还能再合作一把,可何晓鹏并不知道,夏氏资本持有蔚来的股份更多,因为这公司之前股价跌的比较凶,顾佳就按夏宇的意思大量吃入了不少。
现在这公司的股价上来了,按趋势还能再涨。
其实,夏宇最想合作的还是特斯拉,毕竟人家的规模足够大,而且他对抢走松下的客户很感兴趣。
都说馹韓在锂电池技术上会更先进,那他能怎么办,正面击败这些企业咯!
看完夏宇私人汽车博物馆的收藏,他把康林松送到了酒店,约好明天一起参观捷瑞动力。
人家本来就是参观国内的电池企业的,今天只是招待对方,明天就该干正事了,而参观完杰瑞动力,康林松还将继续他的华夏行程,参观包括宁德时代c孚能科技在内的众多电池企业。
第一家考察的捷瑞动力就是一个很好的参考标准,看看a一ne之后,后续一系列奔驰电车项目将与哪家企业进行长期合作。
康林松个人是很倾向夏宇,但他还要向董事会负责,必须全面考察比较才行。
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